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　市経済と情報化委員会の副主任・尚氏は、
この度、市を電気自動車の国内最先端センターとする構想を明らかにした。
年内には、電気自動車の充電スタンドを３６０カ所増設、３年以内に５０００カ所が目標。
　市電力会社では、これらの構想実現のために、
「スマートグリッド」と呼ばれる電力供給自動制御システムの研究を進めてきた。
同システムは、現在、上海万博浦西会場で試験的に運用中だ。
上海久隆科技有限公司が、万博会場の国家電網館で試験運用中の技術では、
上海汽車の乗用車「ロンウェイ３５０」を30分の充電で３１０㌔走らせられるという。
　統計によれば、市内には現在、自動車やバイクが約２７０万台、
そのうちハイブリッドなど電気・ガソリン併用型自動車が１２５９台、純粋な電気自動車は５０３台ある。
電気自動車のエネルギーコストはガソリンの約３分の１と言われ、
資源の節約と有効利用の観点から期待がかかっている。
（７月25日）

～上海ジャピオン７月３０日号より